porsche 911

Comment j'ai acheté ma première Porsche en quatre jours à Didier après avoir comme on dit "étudié le marché" pendant 6 mois
(J'ai modifié son prénom par discrétion)
Modèle 911 Carréra 3.2 L - 10/1987 - 197 000 KM
Jantes fuchs - Toit ouvrant - Toute d'origine
4 ème propriétaire: moi

Didier me demande ce que j'ai l'intention de faire avec une Porsche ?, ma réponse est: l'ajouter à ma collection, ballade tranquille et sorties dans les expositions de véhicules anciens, ce qui semble le rassurer sur la future destination de "sa" Porche. J'ai déjà une Alpine V6 et plusieurs motos de collection. De retour à la maison de Didier nous en arrivons à la question qui fâche (généralement): La négociation sur le prix. Je pense que ça va être difficile car je n'ai aucun arguments pour le faire baisser de son prix de départ et lui il à toutes les bonnes cartes dans son jeu. Je n'ai pas le moindre reproche a faire à sa voiture et à lui non plus, il est correct depuis le début. En moins de trois minutes nous avons trouvé un terrain d'entente et je lui fait un chèque immédiatement pour la réserver.

C'est en sept 2007 lors d'une exposition de véhicules anciens près de Douai que j'ai remarqué cette porche 911 à vendre, Didier était sur place en train de donner des explications à des acheteurs potentiels (et des curieux) Les portes et les coffres étaient grands ouverts, et Didier n'était par avare de détails pour mettre en avant son véhicule. Je suis passé plusieurs fois devant et au bout d'un moment j'ai engagé conversation avec Didier car je voulais voir à quoi ressemblait un carnet Porsche, de fil en aiguille j'ai eu droit à quelques explications supplémentaires et j'avais glané encore quelques renseignements sur "comment acheter une Porche" Le projet était pour l'année suivante mais au moment de partir je suis revenu sur mes pas et je l'ai prise en photo ainsi que les coordonnées au cas ou... Les jours qui ont suivi, j'ai réalisé que c'était exactement ce que je recherchais. Le modèle, l'année, la couleur, l'intérieur, le kilométrage, l'état, 3 propriétaires seulement, une peinture ancienne, le budget idéal, toute d'origine. Reverrais je un jour une semblable occasion ? 2 jours plus tard, j'ai téléphoné pour prendre rendez vous, Didier se souviens de moi, il me propose même d'aller en voir des autres avec moi et me conseiller dans ma recherche d'une Porsche si la sienne ne me convient pas.(étonnant non ?)

Chez Didier quelques jours plus tard. D'abord ça se passe dans sa salle à manger pendant 40 minutes au moins. Didier joue carte sur table ce qui me met en confiance. Tout les documents sont étalés, épluchées, vérifiées chronologiquement. Épluchage du "carnet Porsche" On peut suivre facilement le CV du véhicule 1er proprio en Allemagne, 2eme en Belgique, le 3eme c'est Didier qui l'a depuis 2001 Épluchage des contrôles techniques, les dates, les KM sont cohérent dans la progression, il sont tous vierge Épluchage des factures. Démarreur, alternateur, frein, durites aviation, débitmètre, pièce diverses Tout est limpide on peut passer à l'étape suivante. Il me présente même sa carte d'identité pour m'assurer qu'il est bien le propriétaire. Il n'aime plus sa Porsche ? bien sur que si mais il à un autre projet Porsche en vue.

Tous semble correct, aucun élément douteux, Didier semble connaître sa voiture jusqu'au bout des ongles. Nous passons dans son garage, il enlève la housse et je la redécouvre, encore plus belle que le week end précédent à Arleux. (je crois qu'a cet instant précis ma décision est déjà prise). Je commence avec lui une inspection minutieuse: extérieur, intérieur, coffre avant, sous les tapis, les N°, le moteur, Il me lève la voiture au cric et me prête une baladeuse pour inspecter le dessous ce que j'avais prévu dans ma liste de point à vérifier. Un bon signe il n'y a aucune trace d'huile par terre à l'endroit ou elle est garée. Je ne trouve rien ! On réfléchi ensemble qu'est ce qu'on a pas regardé ? Volontairement il ne l'a pas fait tourner avant mon arrivée pour me la faire voir "a froid" et ensuite "a chaud"

J'ai déjà acheté entre 25 et 30 voitures depuis que je conduit et j'ai pris l'habitude d'écouter le vendeur pour observer les contradictions dans son discours de vente. Dans ce cas Didier est clair et net comme sa voiture. Viens le moment de l'essai sur route, je part avec lui comme passager, j'écoute les bruits, j'observe sa conduite, c'est la première fois que je monte dans une Porsche et qui plus est que je vais en conduire une. Je ne trouve rien à redire sur la voiture. Retour de l'essai sur route, il me passe le volant, je suis surpris par la fermeté de la pédale d'embrayage bien que celle ci soit à commande hydraulique, Les vitesses passent sans problème, le flat six ronronne comme un minou de mon épouse. Dans ma tête je suis a peu près sur que je vais l'acheter, mais je n'ai aucune carte dans mon jeu pour négocier.