Remplacement soi même des vitres de phare "adaptable"
(le fabricant a cessé la cette fabrication)
Découpagedu joint au cutter
La vitre tombe dedans
Ponçage de l'interieur au 600 à sec
Protection des bords
Protection étendue
L'intérieur mis au noir satiné
C'est quoi ce délire ? Explication:
Une "poignée" qui sert à positionner la vitre
et à la ramener vers soi
Les outils:
Un cutter tout bête Du collant de carrossier
Une cartouche de silicone "auto marine"
Ici à l'interieur,une chambre à air
"gonflée" évidement, qui sert à maintenir
la vitre pendant le séchage du silicone
Celle de droite est finie....
Je suis lancé, je vais faire la deuxième
(le pare brise:j'ai déja donné)
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