Remplacement soi même des vitres de phare "adaptable"
(le fabricant a cessé la cette fabrication)

Découpagedu joint au cutter
La vitre tombe dedans

Ponçage de l'interieur au 600 à sec
Protection des bords

Protection étendue

L'intérieur mis au noir satiné

C'est quoi ce délire ?    Explication:
Une "poignée" qui sert à positionner la vitre
et à la ramener vers soi


Les outils:
Un cutter tout bête Du collant de carrossier
Une cartouche de silicone "auto marine"


Ici à l'interieur,une chambre à air
"gonflée" évidement, qui sert à maintenir
la vitre pendant le séchage du silicone


Celle de droite est finie....
Je suis lancé, je vais faire la deuxième
(le pare brise:j'ai déja donné)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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