Les caractéristiques d’une Alrendo TS Bravo

On pourrait croire que le nom Alrendo, c’est latin ou espagnol et pourtant non. C’est une marque chinoise, de Wuxi plus précisément. Le choix du nom a été motivé par le fait que la clientèle cible de la marque est européenne. La marque est connue pour ses prix plus bas que les autres. Que dire de la moto électrique Alrendo TS Bravo, est-ce qu’elle a tenu ses promesses ? Ses performances et son prix en font un modèle défiant toute concurrence. Son profil ressemble un peu à celui du Ducati Diavel, mais Alrendo a une ergonomie unique. Sa selle est à une hauteur de 760 mm et cette moto pèse 200 kg, le tout autour de 10 000 euros.
Voici ses caractéristiques qui sont stupéfiantes. Une autonomie de 419 km si vous roulez à 50 km/h, mais elle baisse à 250 km à 80 km/h. Si vous foncez à 120 km/h, l’autonomie se réduit à 200 km. Quant à son moteur, il est à aimant à refroidissement liquide, ce qui est exceptionnel, 58 kW en crête et 117 Nm de couple. Alrendo est équipée d’une batterie d’une capacité nominale utile de 14,3 kWh, allant jusqu’à 16,6 kWh maximum. Cette batterie fixe se charge sur une prise domestique à l’aide d’un chargeur intégré de 3,8 kW. En seulement 3,7 h, la recharge est complète. Enfin, Alrendo est dotée d’une transmission par chaîne et de pneus en 120 et 180. Elle dispose de 2 freins à disques 300 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière.

Vous pouvez visiter le site du revendeur de Alrendo pour avoir plus d’infos. Il faut noter que chacun de ses magasins a un responsable expérimenté, connaissant parfaitement les deux roues électriques.

Les atouts d’une Alrendo TS Bravo ?

Si vous voulez vous mettre au véhicule électrique, Alrendo TS Bravo est une bonne alternative. Elle peut très bien remplacer n’importe quelle moto thermique et même une voiture. Alrendo TS Bravo est dans la catégorie des 125 cc et il caracole même la première place. Vous vous rendez certainement compte que ses caractéristiques sont surprenantes mais vous vous demandez si elle est confortable. En effet, parce qu’avec sa selle à 76 cm, presque tous les pilotes peuvent avoir leurs pieds au sol à l’arrêt. Cette moto électrique peut avancer à basse vitesse, ce qui est pratique pour les manœuvres faciles. Autre atout d’Alrendo TS Bravo, c’est son écran TFT couleur 7 pouces auquel vous pouvez connecter votre smartphone. Puis, comme cette moto est un modèle électrique, vous ferez moins de dépenses pour vos déplacements. Vous ne polluez pas comme avec une moto thermique de cette puissance. En vous procurant une Alrendo TS Bravo, vous contribuez à la sauvegarde de la nature. Vous avez la possibilité de rouler à grande vitesse mais proprement, n’est-ce pas attrayant ? Si vous trouvez que le prix est trop élevé, sachez qu’il existe des aides à l’achat d’une moto électrique. Il y a aussi bien des aides locales que des aides gouvernementales auxquelles vous pouvez accéder, informez-vous.

La sécurité

Aujourd’hui, de plus en plus d’enfants demandent une moto comme cadeau. Pourtant beaucoup de parents se demandent si les motos ne sont pas dangereuses pour leurs petits anges. Soyez sans crainte, car si vous choisissez le modèle de moto adapté à la morphologie de votre enfant, cela ne lui causera aucun danger, car ces types de motos adaptent la vitesse maximale selon l’âge de votre enfant.

Le respect de l’environnement

Offrir une moto électrique à son enfant c’est déjà l’éduquer à respecter l’environnement même dans ces choix de loisirs. Non seulement ce genre de moto est extrêmement écologique, mais aussi elle est vraiment silencieuse ce qui est aussi avantageux pour les oreilles.

Lui faire découvrir la sécurité routière

Offrir une moto à son enfant c’est aussi lui apprendre les bons réflexes et lui faire découvrir la sécurité routière. Cela lui permettra de devenir plus responsable à l’avenir. Alors pour la lui apprendre, vous n’avez qu’à le laisser conduire dans une rue peu fréquentée et suivez le doucement, après incitez-le à respecter les stops, les priorités à droite, les feux de signalisation, etc.

Se divertir en plein air

Aujourd’hui, à cause du développement technologique, de plus en plus d’enfants se montrent inactifs. Les écrans et les jeux vidéos leur donnent de moins en moins envie de sortir de chez eux et de se divertir en dehors de la maison. Voilà pourquoi beaucoup de parents cherchent des solutions pour les inciter à se divertir en dehors de la maison et de prendre l’air. Pour cela, la moto électrique est parfaite. Cette dernière va les encourager à sortir de leur cage et s’amuser.

Les caractéristiques de votre moto

Avant de choisir un top case pour votre moto, vous devez d’abord observer les caractéristiques de votre engin. Vous devez notamment vérifier la case PTAC sur la carte grise de l’engin pour voir la charge totale autorisée. Vous devez ensuite additionner ce poids à vide majoré de 10% pour le carburant et les batteries avec votre poids, celui du passager et des équipements. Le reste, vous pouvez le réserver pour le top case.

La marque de top case

Choisissez le top case en fonction de la marque. L’idéal est de privilégier une marque reconnue qui vous assure un service de qualité même après-vente. En tout cas, l’idéal est de favoriser une marque qui peut vous fournir des pièces adaptées en cas d’usure. Il peut s’agir notamment de serrures, des éléments d’accroche et des charnières qui peuvent ne plus fonctionner correctement au fil du temps, surtout à cause des vibrations et des chocs à l’arrière. En tout cas, sur le site officiel BMW motorrad, vous pouvez trouver des top cases pour votre moto BMW.

Le modèle de top case

Même s’il est très tentant de choisir un grand modèle de top case, il faut avant tout penser à son impact sur la moto durant la conduite. Puis, un top case trop grand peut déranger le confort du passager à l’arrière. Donc, mieux vaut opter pour un petit modèle très pratique, fonctionnel et qui ne nuit pas à la maniabilité et à l’équilibre de la moto. Ainsi, assurez-vous que le top case n’est pas trop grand ni trop lourd pour votre engin.

Les éléments de sécurité

Lors de l’achat d’un top case pour votre moto, assurez-vous qu’il est pourvu de tous les éléments de sécurité nécessaires, notamment de réflecteurs, des feux stop et des feux de position. Enfin, pensez également à l’aspect pratique et esthétique du top case. Par exemple, certains modèles sont dotés de petites sangles intérieures qui permettent de fixer les objets transportés. D’autres modèles de top case sont de la même couleur que votre moto.

Les différentes catégories

Il y a 6 catégories en tout : Kids, Open, Féminine, Promotion (ou Trophée de France Promotion), Vétéran, Super Vétéran. Les vainqueurs des trois premières catégories (Kids, Open, Féminine) détiendront chacun le titre de Champion de France. Ceux des trois dernières catégories (Promotion, Vétéran, Super Vétéran) auront chacun le titre de Vainqueur de Trophée. Cette année, il y aura une grande nouveauté : chaque épreuve du championnat sera organisée en deux branches, l’une Professionnelle (elle se déroule sur circuit officiel) et l’autre Loisir. Cette dernière permet aux passionnés de concourir sans être un conducteur professionnel en possession d’une licence accordée par la FFM. Les coureurs intéressés par la catégorie Loisirs devront acheter une licence « Une manifestation » auprès de la FFM. La catégorie Loisir ne donne droit à aucun titre. Elle a été créée pour permettre aux passionnés de tester leurs capacités, leur maîtrise du pit bike et pour les faire vivre ce que ressentent les concurrents officiels.

Les différents types de motos

Vous souhaitez voir à quoi ressemblent des pit bike de compétition ? Allez sur https://www.wkx-racing.com/43-pit-bike-bastos ! Les coureurs de la catégorie Kids ne pourront conduire que des cylindrées allant de 125cc à 150cc. Les pilotes dans les catégories Open et Promotion sont autorisés à conduire des pit bike dotés de cylindrées de 125cc à 190cc. Dans la catégorie Féminin, seules sont autorisées les cylindrées de 125cc à 190cc. La catégorie Vétéran et Super Vétéran accueille les cylindrées de 125cc jusqu’à 190cc. Enfin, les cylindrés de 110cc à 190cc sont les bienvenues dans la catégorie Loisir.

Les candidatures

Les candidats peuvent piloter n’importe quelle marque de moto tant qu’ils respectent les cyclindrées obligatoires. Parmi les marques les plus sollicitées figurent Bastos. Ces engins sont exposés https://www.bastos-bike.com/. La marque a développé une gamme spéciale compétition ! Mais il n’y a pas que les cylindrés qui sont soumis à des critères lors des épreuves du Championnat de France de pit bike. Le profil du candidat également doit satisfaire certaines exigences. Voici deux exemples. Dans la catégorie Kids, les pilotes ont entre 11 ans et 14 ans. Ils doivent posséder l’une des licences suivantes : NJ, NCO, NPP ou internationale. Toutes les licences doivent avoir été délivrées par la FFM. Les pilotes doivent possèder le guidon d’or s’ils sont moins de 12 ans et le CASM s’ils ont 12 ans et plus. Dans la catégorie Vétéran et Super Vétéran, les licences NCO et NPP de la FFM sont requises. Les pilotes doivent être âgés de 38 ans à 44 ans en catégorie Vétéran et 45 ans et plus en Super Vétéran. Il est important de bien lire les critères avant de vous inscrire !

Effectuer une vérification technique

Avant de prendre la route, prenez le temps de faire un examen technique de votre moto. Commencez par vérifier le bon fonctionnement du moteur en essayant de démarrer et faire le coupe-circuit. Vérifiez également le niveau d’huile, les commandes de frein et le pneumatique. A ne pas oublier la batterie, les éclairages et les avertisseurs sonores. En cas de problème technique, rendez-vous immédiatement chez le mécanicien et surtout ne pas prendre le risque de conduire une moto en mauvais état.

Se munir des pneus d’hiver

Pour faire face aux conditions climatiques relativement rudes, il est conseillé de se munir des pneus d’hiver. En effet, il est prouvé qu’avec une température moins de 6°, les pneus d’été ont du mal à répondre et perdent une grande partie de leur efficacité. Plus souple, plus résistance et doté d’une profondeur de sculpture, les pneus d’hiver offrent une bonne motricité et une garantie de sécurité en évitant les risques d’aquaplaning.

Adopter les bonnes tenues et les équipements d’hiver

Pour vous protéger du froid et pour assurer le confort de conduite, les tenues d’hiver sont obligatoires. Achetez un pantalon de pluie et des sous vêtements thermiques. Vous pouvez également acheter le blouson et la veste thermique qui réclament un coût assez élevé. N’oubliez pas les cagoules, les gants, le tour de cou, les bottes et les surbotttes. Notant qu’il existe des modèles haut de gamme aux fibres actives et chauffantes pour vous protéger des intempéries et des conditions météorologiques particulièrement dangereuses.

Doubler de vigilance

Les risques d’accident sont deux fois plus grands en période d’hiver et en période de nuit, il est ainsi important de rester concentrer sur sa conduite et doubler de vigilance. Evitez de rouler à grande vitesse et évitez les zones d’ombres. Sur route, veillez à bien garder une certaine distance avec les véhicules pour éviter les risques de collision et de glisse.

Quel est mon budget ?

Le choix dépend principalement de votre budget, notant que l’achat d’une moto ne se limite pas au prix, mais encore faut-il prendre en considération les frais d’assurance, les équipements, les frais de réparation et d’entretien. Un certain coût est ainsi à prévoir, et il varie selon le modèle à acheter et les éventuels travaux de réparations à effectuer. Une bonne connaissance en matière mécanique peut également vous aider à épargner les frais d’entretien.
Pour acquérir à moindre coût, vous pouvez investir dans les motos d’occasion à prix cassé et offre un catalogue de plus en plus large et complet. Pour plus d’assurances, les modèles neufs sont à privilégier. Ils vous mettent à l’abri de tout souci mécanique avec une garantie de plus de 2 ans.

Pour quel usage ?

Entre déplacements quotidiens, longs ou courts trajets, routes ou autoroutes, ou encore balades quotidiens, les choix diffèrent. Pour les déplacements quotidiens, choisissez une moto légère pour débuter comme les scooters qui s’adaptent bien au milieu urbain et périurbain. Avec l’expérience, vous pouvez tester les GT et les roadsters qui sont un peu plus lourdes mais avec un moteur beaucoup plus puissant. Si vous voulez une moto pour les plaisirs des autoroutes, vous pouvez acheter un ancien modèle comme le Harley Davidson ou encore une moto de sport.

Quelle est la puissance autorisée par la législation ?

La loi est très contraignante pour les conducteurs de moto, notamment pour ceux qui viennent d’avoir leur permis A2. Pour toutes personnes moins de 21 ans, l’accès aux motos puissants est limitée par le législateur à 35kw soit 47,6 ch. Pour pouvoir conduire une moto de plus grande puissance, le titulaire du permis A2 devrait alors attendre une période de probation de 2 ans suivie d’une formation de 7 heures en moto-école qui validera ensuite son permis A. Dans un objectif de sécurité, la loi demeure aussi très stricte en matière de rapport puissance poids. Pour une moto de plus de 35 Kw de puissance, le poids est limité à 150kg.
Alors, avant d’acheter votre moto, renseignez-vous sur la législation en vigueur à défaut d’être sanctionné, voir votre permis annulé ou faire l’objet d’une invalidation.

Quel design et quel moteur?

Pour trouver la moto qui correspond le plus à votre goût et à votre personnalité, choisissez en fonction du design. Entre basiques, trails ou roadsters, la différenciation réside dans le confort et dans la performance du moteur.
Le choix du moteur est aussi très important pour garantir la durée de vie, la puissance et la performance de la moto. Pour bien choisir, vous devez vous baser sur 3 caractéristiques dont la cylindrée, le couple et la puissance. Si vous êtes amateurs de mécanique, n’hésitez pas à recueillir l’avis d’un expert pour bien choisir le moteur.

Le manque d’entrainement et de vigilance

Il est fortement conseillé de s’entrainer sur des pistes larges pendant un certain temps avant de conduire une moto sur route. L’équilibre et les bons réflexes viennent en effet avec le temps. Doublez de vigilance et concentrez-vous sur la conduite. Un simple manque d’attention peut avoir des répercussions néfastes. Evitez de faire des excès de vitesse, et n’arpentez pas les pistes glissantes. Si vous êtes encore débutants, évitez surtout de rouler en période de nuit et évitez les dépassements.

Négliger l’équipement et les contrôles techniques

Les pannes de motos peuvent provoquer des accidents plus violents en comparaison avec celles des voitures. Les arrêts brusques peuvent être en effet très dangereux causant une chute mortelle pour le conducteur. Un entretien régulier et un contrôle technique est ainsi obligatoire. Tâchez de vérifier régulièrement la pression et l’usure des pneus. Il faut également vérifier le bon fonctionnement des éclairages. Il en est de même pour la graisse et la tension des chaines. Outre l’achat obligatoire des accessoires de sécurité, comme le casque et les gants.

Conduire en étant fatigué

Pour les débutants en moto, les longs trajets ne sont pas trop conseillés. Du vent qui tire sur le bras et le cou, un bruit qui devient assourdissant, tant de conditions qui fatiguent progressivement le corps. S’il n’est pas possible d’éviter le long trajet, il est fortement conseillé de faire de nombreuses pauses. De plus, c’est plus agréable de profiter du paysage que d’aller à la hâte.

Perdre son sang-froid

Des motards qui vous défient sur la route, des voitures ou des motos qui vous coupent la priorité. Il est très important de garder son sang-froid dans ces circonstances. En effet, l’énervement engendre une légère déconcentration qui peut provoquer un accident.

Surcharger la moto

Même si la moto vous semble plus puissante, il faut strictement éviter de la surcharger. Adoptez un rangement malin de vos affaires et limitez le nombre des passagers. Une certaine maitrise s’impose en effet pour conduire une moto lourde et n’oubliez pas que la moindre chute peut engendrer de graves conséquences.

Casque intégral, jet ou modulable

Vous venez de commencer la moto ? Après avoir fait l’acquisition de votre engin, pensez à l’achat d’un ou de plusieurs casques. Vous faites de la moto depuis longtemps ? Il est peut-être temps que vous changiez de modèle de casque. Dans les deux cas, sachez que le choix du modèle est fondamental pour votre sécurité et votre confort. Vous pouvez opter pour un casque intégral afin de bénéficier d’une excellente protection où que vous alliez. Si vous faites de petites distances, que les risques d’accidents sont faibles sur les trajets que vous empruntez et que votre moto n’est pas très puissante, alors orientez-vous vers le casque jet. À la vérité, l’idéal serait de prendre un casque modulable. En outre, il est important de s’informer pour découvrir comment savoir si son casque modulable est homologué. Car la fabrication du casque est soumise à des règles spécifiques. Un casque modulable doit avoir obtenu l’homologation ECE 22-05 PJ (Protective-Jet) avant sa commercialisation. En outre, veillez à ce que le casque porte la norme NF.

La question légale

Il a été précisé en introduction que tout comme les gants, le casque est obligatoire. De plus, si vous roulez avec un casque qui n’est ni homologué ni n’est aux normes, alors sachez que vous êtes dans l’illégalité. Les sanctions sont au nombre de 4, dont le paiement d’une amande pouvant s’élever à 375 euros.

La suspension du permis de conduire

La suspension du permis de conduire retire le droit de l’automobiliste de conduire pendant une durée déterminée. La durée écoulée, il peut réutiliser son permis et circuler à nouveau sur la route.  La suspension est décidée par les forces de l’ordre comme la police, mais est prononcée par le préfet pour une suspension administrative (pour plus d’infos, rendez-vous sur Stages Pointspermis.fr) ou le juge pour une suspension judiciaire. Les forces de l’ordre envoient alors un procès-verbal à la préfecture ou au tribunal selon la gravité de l’infraction. La suspension du permis de conduire est décrétée en cas de conduite sous l’emprise de l’alcool constatée par une analyse sanguine ou de stupéfiants suite à un test salivaire ou d’autres examens médicaux, biologiques ou cliniques. De même, si le conducteur refuse de se soumettre à ces vérifications. La suspension administrative dure en général 6 mois tandis que la suspension judiciaire dure de 3 à 5 ans.

L’annulation du permis de conduire

Il existe deux types d’annulation du permis de conduire : l’annulation pour défaut de point ou invalidation et l’annulation judiciaire au tribunal. L’invalidation est proclamée après différents retraits de points suite à des infractions au code de la route. Il faut attendre généralement 6 mois pour pouvoir repasser son permis. Il faut également refaire une visite médicale et un examen psychotechnique. En cas de permis probatoire, il faut repasser le code et la conduite. L’annulation judiciaire a lieu en cas d’infraction grave ou de récidive de délit : homicide ou blessure involontaire en cas d’excès de vitesse, d’alcoolémie ou de stupéfiants. Vous pouvez subir une annulation judiciaire même si vous avez encore des points sur votre permis. Ensuite, il faut repasser totalement ou partiellement le permis après 3 ans, jusqu’à 10 ans pour les récidives et les cas graves.

Harley-Davidson Fat Boy

Cette moto ancienne a gratifié les nombreuses routes à travers le monde depuis plus de 27 ans, sans prendre aucune ride, bien que peu de motards en disposent encore de nos jours. Cette belle bête propose des roues pleines, un phare chromé, une selle bien creusée sans oublier son amortisseur dissimulé sous son cadre. Cette moto classique semble défier le temps. Beaucoup de personnes sont attirés par cette moto dessinée par W.G Davidson lui-même. Elle a encore gagné en prestige après son apparition dans Terminator. C’est l’une des collections Harley les plus prestigieuses qu’un collectionneur doit avoir.

L’ancienne Triumph Bonneville

L’histoire de l’ancienne Triumph Bonneville a commencé en 1956. C’est l’une des plus belles motos anglaises classiques grâce à son look qui défie le temps. Ce modèle continue à séduire de nombreux amateurs et quelques marques essayent sans parfaitement à y parvenir de la copier. L’autre attrait de cette machine ayant voyagé dans le temps est sont moteur offrant un retentissement profond et vibrant.

Laverda 1000 Jota

Mise en vente en 1976, la Laverda 1000 Jota est l’une des machines qui a marqué les routes à cette époque avec ses 3 cylindres de 1000 et qui lui a valu d’être considérée comme étant la moto la plus rapide en ce temps. Elle propose un châssis très solide. Pour ce qui est de l’esthétisme, les designers ont mélangé le côté classe avec l’aspect sportif tout en conservant une certaine élégance.

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